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商品訊息功能
商品訊息描述
●洗淨能連皮食用的袖珍型姆指奇異果，稀少珍貴的翡翠綠寶石
●天天吃幫你補充元氣及活力，營養滿分每一天
●產量少，產期短，想吃趁現在！
紐西蘭免剝皮kiwiberry姆指寶貝奇異果
規格：125g/盒
2盒 NT$395 原價$420 含運 平均$198/盒
4盒 NT$650 原價$840 含運 平均$163/盒
6盒 NT$890 原價$1260 含運平均$149/盒
12盒 NT$1600 原價$2520 含運 平均$134/盒
24盒 NT$2975 原價$5040 含運 平均$124/盒
36盒 NT$4284 原價$7560 含運 平均$119/盒
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無毛的表皮，免去削皮的麻煩，連皮帶肉吃最營養！
蘊含豐富的維他命A、E，鈣，鎂，鐵，草酸和鉀
麻雀雖小，五臟俱全，外觀小，但甜度卻是傳統奇異果的4~5倍，讓人忍不住一顆接著一顆！
產季短、產量稀少，珍貴的翡翠綠寶石，不趁現在好好品嚐，怎麼對得起自己的胃！
天天吃幫你補充元氣及活力，營養滿分每一天！
甜度與傳統奇異果相比，甜上4~5倍，皮薄、果肉細緻，10分鐘完食一盒也不是問題！
特價
商品說明
品名：紐西蘭免剝皮kiwiberry姆指寶貝奇異果(125g/盒)
規格：125公克/盒
內容物成份：奇異果莓
產地：紐西蘭
保存期限：冷藏5-7天
※本商品為天然農作物，實品規格依實際收到貨品為準。
※爲保持產品最佳風味，(開封後)請盡速食用完畢。
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
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儘管外界批評聲浪不斷，並被媒體多次點名內閣微調人選，交通部長賀陳旦始終能夠安然飛越內閣紅色警戒線。身為綠營惟一可以全盤掌控交通業務的老吏，對於長官交代一向使命必達，深受府院信任；再加上「前瞻基礎建設計畫」即將送入立法院審查，成為各方搶食大餅，有了兆元銀彈護身，賀陳旦部長大位更為鞏固。
自去年7月國道火燒車以及今年2月遊覽車翻覆事件，短短7個月時間，國內發生兩起重大交通事故，總計奪走59條人命，媒體將矛頭紛紛指向交通部長賀陳旦，要求他下台負責。
然而，根據交通部內部會議紀錄顯示，去年國道火燒車意外發生後，賀陳旦早已數次在部務會議要求重新檢討遊覽車管理安全，包括去年12月與今年1、2月在內，兩次在會議中，飆罵權責單位的檢討進度無積極作為。但罵歸罵，觀光局與公路總局的反應始終慢半拍，檢討效率不彰的結果，導致後續再度發生不幸。
其實，賀陳旦一肩扛下交通事故責任，無論外界如何抨擊，始終未鬆口去留，等同替府院高層擋下無數炮火子彈，使得下台負責聲浪到他為止，不再向上延燒，這讓行政院長林全甘心在立法院飽受質詢狂轟，也要保住賀陳旦官位。
除了府院高層力挺之外，總體預算上看兆元的「前瞻基礎建設計畫」將在3月中旬送入立法院審查，由於事關交通部權責，手握上兆元建設銀最新彈的賀陳旦，頓時也從國道死亡事件谷底翻身成為當紅炸子雞。
由於此一計畫項目攸關全國地方基礎建設，不僅各縣市諸侯人人磨刀霍霍，就連藍綠立委也將目標瞄準交通委員會，準備上演一場搶錢大戰。
據了解，行政院《前瞻基礎建設特別條例》內容包含5大面向，分別為水環境、軌道建設、數位建設、綠能建設及城鄉建設等，所需經費估計超過1兆元。
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50年前的今天，同樣是星期五，台灣海峽上空爆發至今最後一場空戰。但對於這場空戰的結果，至今雙方都還是各說各話，宛如羅生門。
1967年1月13日，國軍一架RF-104G偵察機對大陸偵照，共軍起飛兩架殲六（米格19）攔截，與4架接應的F-104G戰鬥機在金門東方遭遇。國軍胡世霖、石貝波兩名上尉各擊落一架敵機，但在歸航途中，楊敬宗少校座機卻神秘落海失蹤。大陸方面則宣稱：隸屬解放軍空軍24師的飛行員胡壽根，駕駛殲六以「打對頭」方式，用機砲擊落楊敬宗。
除了楊敬宗之外，另3位國軍參戰飛行員中，蕭亞民後來失事殉職，胡世霖癌症病故，如今只有石貝波還在人世。前總統馬英九任內，決定向歷次台海戰役參戰官兵頒發「保衛台灣紀念章」，去年1月27日在府內頒發首批紀念章，石貝波就是其中一位得主。
石貝波回憶，當天我方戰管人員帶位技巧高明，讓F-104機隊切到米格機後方的有利位置。胡世霖先以響尾蛇飛彈擊落一架敵機，第二架急忙俯衝脫逃，自己立刻衝上去一路尾追，鎖定目標後發射飛彈。等到看見米格機在空中爆炸，他才發現早已衝進大陸上空，耳機裡是管制官緊急呼叫返航。由於空戰後隊形已經散亂，大家各自回航，領隊蕭亞民中校下令隊員一一報到。當時擔任3號機的楊敬宗，也曾無線電報數，稍後卻傳出一聲「唉呀」，從此失去音訊。
石貝波說，當天海峽上空有雲層，空軍研判楊敬宗可能在通過雲層時發生空間迷向，導致墜機。至於中共宣稱胡壽根迎面擊落楊敬宗，石貝波斬釘截鐵說「不可能」，因為當時雙方飛機接近的相對速度超過兩倍音速，此時想以機砲瞄準迎面而來的敵機，根本沒有可能性，「天底下沒有這種空戰戰術」。
儘管有擊落米格機的大功，但石貝波只在空軍服役10年就退伍。他坦言自己在部隊經常違反風紀與服裝儀容等規定，還曾因在外打架被停飛。但石貝波對自己的飛行技術非常有信心：曾有一位長官和他在空中「較量」空戰，落地之後說：「你這人的確有囂張的本錢。」
1998年，復興航空機師因為不滿資方，爆發集體請辭抗議。最後勞方抗爭不成，被迫接受條件。當時石貝波在復興擔任正機師，還剩兩年就可退休，卻堅持不回去，因此損失1000萬元的薪水與退休金。
回顧自己一生，石貝波戲稱「亂七八糟、胡搞瞎搞」，因此失去不少升官與發財的機會，但他也不覺得遺憾，表示人總要有些堅持：「如果再過一次，我還是這麼活。」
至於石貝波當天駕駛的4344號F-104G戰機，一直服役到1990年代屆齡退役，被送到岡山空軍官校陳列，去年配合官校「航空教育館」成立，4344號機移入室內展場，空軍特別邀請民間志工協助考證，恢復成空戰當時的標準塗裝，包括舊版國徽、灰色機身、鈦合金原色尾管，垂直尾翼上有12道藍白條紋。
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