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最新商品評價 查看全部評價 (共 3 筆評價)
發表者 吳 祚羽, 2016/05/08 21:03:16
發表者 Kuma, 2016/02/15 15:58:10
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鉅亨網新聞中心
韓進海運 (Hanjin Shipping)(117930-KR) 曾經是全球前十大的航運公司，但現在，他們只能鞠躬下台。
《BBC》報導，經過幾個月的不確定後，南韓法院周五 (17 日) 正式宣布韓進破產。韓進代表的是史上最大的貨櫃航運公司破產，並給航運業帶來沉重的打擊。
那裡出錯了？多年以來，全球經濟衰退影響了貨運業的利潤，導致產能過剩、運價下滑，而債務負擔提高。
整個航運業的問題，已經不是會不會有公司無法支撐，而在於誰會是第一個倒下。很不幸地，南韓最大的航運公司、全球第 7 大的韓進，成為那個倒楣鬼。
截至 2016 年 8 月，韓進航運的債務是 54 億美元，而債權人不願給予更多的資金，逼迫韓進只能申請法院接管。
投資人或政府原本有機會救助，但評估後放棄。今年 2 月，南韓法院決定終止接管程序，認為公司清算的價值，要大於繼續經營。
沒有機會挽救嗎？韓進在申請法院接管之後，突然就成為人人喊打的老鼠。大多數的港口拒絕他們進入，擔心無法得到裝卸貨物的付款，使得多數船隻被迫在海上漂流。一些船隻在靠岸時被扣，因為債務人申請訴狀，想要至少拿回一些錢。
技術上來說，如果他們能說服政府或投資人，仍將有挽救的機會。
Sea Intelligence Consulting 的 Lars Jensen 表示，在事件發生的 24-48 小時，如果政府做出決斷，韓進可能還有救。但從那之後，會出現滾雪球般的效應，再要穩固公司就變得不切實際。
在營業進入混亂之後，接下來幾個月，韓進各種值錢的資產被變賣，包括船隻、貨運站及黃金航線，買家是其他全球航運公司。IHS 的海運貿易專家 Greg Knowler 表示，韓進所有優質資產都已出售，最終被處理乾淨。
在官方宣布破產之後，韓進將進入清算過程，法院會繼續出售剩餘的資產，將所得款項交還債權人。
計程車竟然不是黃色的，為了對抗來勢洶洶的Uber，交通部和計程車業者力推多元計程車，不限顏色、不限車種，而且品質多是多方面提升，民眾可以透過網路APP叫車，來車資訊也透明化，而高雄市今天（12月29日）是領先全國上路。
亮晶晶的各式汽車一字排開，沒唬你，這些都是計程車，但是沒有一台是黃色的。
聲音來源：主持人：「來透過APP來做叫車。」
不限廠牌、不限顏色，利用APP軟體就能輕鬆叫車，原來這是交通部和計程車業者力推的多元計程車，29日在高雄搶先上路。
交通部政務次長王國材：「以高雄市多元計程車車隊，當作領頭羊希望全國推廣，現在台北事實上跟你們一起談，現在也正在在籌備中。」
還有特殊車型能服務乘客，不只方便度提升，來車資訊也更加透明，來車的廠牌、年份一目了然，甚至還能還有乘車評價可以參考。
高雄市副市長許立明：「他可以去挑選他喜歡或是適合，他需要的甚至透過APP可以去挑選，他喜歡的車款甚至查到駕駛人資料。」
多元計程車年底將有50輛在高雄上路，傳統計程車力抗Uber，多方面尋求突破。（民視新聞洪進吉高雄市報導）
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